日本地铁应该怎么做？
2018年4月，我坐了东京地铁的一趟新干线（在地下跑的新干线，不是子弹头）。 当时刚从福冈到东京，一下机场就直接去了六本木的住所。因为之前看了《东京女子图鉴》，所以想体验下女参赞生活。
那趟新干线的车速很快，感觉不到它在地下开，车窗也亮晶晶的，很明亮。 到了上野后我换了个车门下，没想到这一换，环境就变了。整个地铁都是浓重的烟味儿，空气也不流动，站着都觉得很闷。 原来这个车厢是连接着厨房的……
接着我们一上车，司机就关上了门开始启动，我以为司机师傅嫌我们换门耽误时间，打算开车不让我们上下。没想到他不是这意思，这趟车是要把我们在新干线里面运到另一个线路！ 新干线居然还有这种操作……
不过不得不说，这样做的好处就是完全隔绝开了气味和空气的不流通问题，感觉很好。 后来过了几站，我们下车，走到另一条线路上。这条线路上车的人很多，而且似乎都有座位，但气氛让我觉得比上野那一节要好太多。大家都井然有序地上下，没人在车里聊天，也没人吃味道很重的东西。 我想这就是日本人做地铁时“应该”具有的样子吧——遵守规则、保持安静、人人有序。